Santiago (República Dominicana).- El presidente Luis Abinader condujo este domingo el primer viaje con pasajeros del Monorriel de Santiago.
El mandatario condujo el tren y 4 vagones desde la Estación 3, en el Ensanche Espaillat en un recorrido que empezó a las 11:45 de la mañana, hasta la Estación 2, en San Lorenzo, donde llegó a las 11:58 de la mañana, en un trayecto de cerca de 2 kilómetros a una velocidad reducida de aproximadamente 15 kilómetros por hora en esta prueba.
Tras concluir el recorrido de prueba, el jefe de Estado expresó estar muy emocionado de poder participar de esta prueba del Monorriel, que dijo, es el más moderno de toda la región, con la última tecnología para el transporte masivo y que Santiago lo tendrá para lograr que la ciudad continúe su crecimiento económico, su competitividad, aumente su productividad y que sea de beneficio para todos.
«Estoy muy contento, la prueba fue excelente, se seguirán haciendo pruebas y esperamos ya que el próximo año todos los santiagueros puedan utilizarlo», manifestó Abinader.
Consideró que un transporte masivo de calidad es fundamental para el desarrollo económico de cualquier sociedad y de cualquier país y afirmó que «eso es lo que estamos haciendo en Santiago, la capital la ciudad corazón y la capital de toda la región».
De igual forma, indicó que en esta provincia hay industrias fundamentales no solamente para la región, sino para el país, como son las zonas francas, las industrias, todo lo relacionado con el cigarro y la industria agropecuaria que le sirve a todo el territorio nacional.
Apuntó que cuando concluya la construcción del Monorriel desde la estación de Cienfuegos hasta Pekín, serán unos 14 km podrán y se podrá hacer el recorridos en 25 minutos.
El presidente Abinader anunció también, que están ejecutando el sistema integrado de transporte de Santo Domingo, el cual ya se encuentra en licitación el tren metropolitano que iría desde el centro de la ciudad, desde la John F. Kennedy con Máximo Gómez, hasta el aeropuerto Internacional de las Américas, José Francisco Peña Gómez.
Del mismo modo, indicó que ya está en licitación el teleférico de Santo Domingo Oeste, reafirmando que este tipo de obra es fundamental para el desarrollo económico de una ciudad.
Luego de concluir la prueba de movimiento con pasajeros, el presidente Abinader realizó un recorrido por la ruta de la primera etapa del Monorriel, haciendo posteriormente una parada en el Parque Lineal Arroyo Grurabo y en la Estación Central Teleférico Las Carreras, de Santiago.
El gobernante estuvo acompañado durante el recorrido por la vicepresidenta Raquel Peña; el ministro de la Presidencia Joel Santos; el actual senador de Santiago Eduardo Estrella; la gobernadora, Rosa Santos; el director ejecutivo del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (FITRAM), Jhael Isa.
Este movimiento del Monorriel de Santiago se trata de una promesa cumplida por el presidente de la República, compromiso que asumió en el 2021 cuando se inició el proceso de construcción del Sistema Integrado de Transporte de Santiago (SIT-Stgo), con la línea 1 del teleférico de esa ciudad. El 30 de abril del 2022 se iniciaron los trabajos de la obra del Monorriel de Santiago, proyecto que lleva dos años y 4 meses en construcción.
El Monorriel es un sistema de transporte ferroviario de alta tecnología, que tendrá la capacidad de poder transportar 20,000 pasajeros por hora por sentido y 200,000 pasajeros por día en la ciudad de Santiago. Realizará su recorrido sobre una estructura de vigas en hormigón armado (Monovigas), en un viaducto que atravesará toda la ciudad desde Cienfuegos hasta Pekín.
El sistema tendrá una longitud aproximada de 13.2 kilómetros de viaducto, con 14 estaciones y una terminal central de integración con el teleférico. Asimismo, tendrá una velocidad máxima de 80 km/h con un intervalo entre trenes de 180 segundos, pudiendo llegar en 25 minutos desde Cien Fuegos hasta el sector de Pekín.
Este proyecto impactará de manera directa a más de 500 mil ciudadanos, con beneficios que se traducen en la reducción en 30% del gasto de transporte y de la congestión del tránsito, aumento de la productividad y disminución del impacto ambiental.
