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Portada Opiniones

Portones de las libertades (4)

Redacción por Redacción
21 de septiembre de 2024
en Opiniones
Tiempo de lectura: 2 minutos de lectura
El libro de las contradicciones
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A rajatabla

El ascenso al Poder del Partido Revolucionario Dominicano (PRD), en agosto de 1979, fue precedido de una crisis política generada por la negativa de altos mandos militares y políticos de aceptar la derrota electoral del presidente Balaguer, que fue resuelta por la presión internacional encabezada por los presidentes Jimmy Carter, de Estados Unidos, y Carlos Andrés Pérez, de Venezuela.

Mi estreno como periodista profesional asalariado en el noticiario de Radio Antillas coincidió con la juramentación de don Antonio Guzmán como presidente y de Jacobo Majluta, como vicepresidente, por lo que no tuve mucha interacción con el jefe de Estado, al que solo pude formularle algunas preguntas.

Al poco tiempo pasé a trabajar en Radio Universal y después a Radio Comercial, donde ejercí funciones ejecutivas y de redacción de comentarios editoriales después de fungir como reportero en las fuentes policial, justicia, política, instituciones gubernamentales (La Feria) y ocasionalmente en Palacio Nacional.

Dos semanas después de su juramentación, el presidente Guzmán tuvo que afrontar el impacto devastador del huracán David y a los cinco días siguientes, la tormenta Federico, que en conjunto causaron más de dos mil muertos y pérdidas estimadas en 829 millones de dólares.

Esa es la razón por la que recuerdo como si fuera hoy el discurso que el presidente Guzmán dirigió a la nación para informar sobre los desastres provocados por David y Federico. Conmovió mucho escuchar al jefe de Estado tan afligido.

Para mi bisoña generación profesional fue una gran experiencia poder informar sobre la entrada en vigencia de la ley que dispuso la libertad de los presos políticos y el retorno de los exiliados, así como tambien la puesta en retiro de generales vinculados con la represión política, acciones del nuevo gobierno que abrieron los portones de las libertades públicas.

Los primeros nubarrones en el gobierno perredeistas afloraron por escándalos o denuncias sobre corrupción en diferentes áreas del gobierno, pero lo que más afectó a esa gestión fueron los encontronazos entre el liderazgo del PRD, encabezado por Peña Gómez, Jorge Blanco, Majluta y el propio Don Antonio.

El asesinato del periodista Marcelino Vega, de un balazo al corazón, el 7 de abril de 1981, fue otro baldón en el gobierno de don Antonio, no porque ese crimen fuera atribuido al régimen, sino porque el Presidente atribuyó esa muerte a un intercambio de disparos.

Ese domingo del 4 de julio de 1982 cuando se supo que el Presidente se suicidó de un disparo en la sien en el Palacio Nacional, los periodistas de Radio Comercial nos disponíamos a abordar el autobús con destino a la playa de Bayahibe. La noticia nos fue ofrecida por un transeúnte que exclamó: «¡se mató don Antonio!».

orion_mejia@hotmail.com

(El autor es periodista residente en Santo Domingo, República Dominicana).

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Mi carro Frankenstein Por Edwin DeLaCruz Hay experiencias que, aunque en su momento duelen, terminan convirtiéndose en las mejores lecciones de vida. La mía tuvo como protagonista un automóvil al que, con una mezcla de humor y resignación, bauticé como **mi carro Frankenstein**. Lo llamaba así porque parecía ensamblado con piezas de diferentes vehículos. No era precisamente un automóvil que despertara admiración. Sin embargo, llegó a mis manos en el momento en que más lo necesitaba. Después de la ruptura de mi primer matrimonio perdí mucho más que una relación. También perdí estabilidad económica, el vehículo que utilizaba para trabajar como vendedor y, poco tiempo después, el empleo. De un día para otro tuve que comenzar prácticamente desde cero. Fue entonces cuando mi hermano mayor me ofreció un automóvil viejo que tenía en Santiago. Lo acepté sin pensarlo. No era el carro de mis sueños, pero sí el que me permitiría salir nuevamente a buscar oportunidades. Con ese vehículo recorrí calles, asistí a entrevistas de trabajo y visité empresas con la esperanza de encontrar una nueva oportunidad. Nunca olvidaré una de esas entrevistas. Todo marchaba bien hasta que el entrevistador me preguntó qué vehículo conducía. Al responder con sinceridad, su actitud cambió por completo. Sin preguntar por mi historia ni interesarse por las circunstancias que me habían llevado hasta allí, decidió que aquel automóvil hablaba más de mí que mi experiencia, mi preparación y mis deseos de trabajar. Salí de aquella oficina con una profunda sensación de frustración. Comprendí que muchas personas juzgan la vida de los demás por lo que ven en un instante, sin detenerse a conocer el camino recorrido para llegar hasta ese momento. Tiempo después, un amigo me hizo otro comentario que también me marcó. Al verme en aquel vehículo, me dijo que no entendía cómo podía soportar andar en un carro así después de haber tenido uno mucho mejor. Tal vez no quiso herirme, pero sus palabras confirmaron que vivimos en una sociedad que suele valorar más las apariencias que las circunstancias. Afortunadamente, decidí no quedarme atrapado en esas opiniones. Continué buscando oportunidades, conseguí empleo, volví a ahorrar y, con el paso del tiempo, pude cambiar aquel viejo automóvil por otros en mejores condiciones. Hoy, cuando recuerdo mi carro Frankenstein, ya no siento vergüenza. Siento gratitud. Aquel vehículo, que muchos habrían despreciado, fue el puente que me permitió reconstruir mi vida. Me enseñó que ninguna crisis es permanente y que el verdadero valor de una persona no puede medirse por el automóvil que conduce, la ropa que viste o los bienes que posee. Desde entonces procuro no juzgar a nadie por las apariencias. Detrás de cada rostro, de cada vehículo y de cada realidad hay una historia que desconocemos. Hay batallas silenciosas, pérdidas que no se cuentan y esfuerzos que no siempre son visibles. Todos podemos atravesar momentos difíciles. Lo importante no es el lugar desde donde comenzamos de nuevo, sino la determinación de seguir avanzando. Mi carro Frankenstein nunca fue un símbolo de derrota. Fue el recordatorio de que, aun cuando la vida parece desarmarse en mil pedazos, siempre existe la posibilidad de reconstruirla y volver a ponerse en marcha. edwindelacruzr@gmail.com (El autor es periodista y abogado residente en Santo Domingo).

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