martes, julio 14, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
Precision
Advertisement
  • Portada
  • Nacionales
  • Internacionales
    • Puerto Rico
  • Medio Ambiente
  • Ciencia
    • Salud
    • Tecnología
  • Económicas
  • Deportes
    • Atletismo
    • Básquetbol
    • Béisbol
    • Boxeo
    • Fútbol
    • Otros
  • Revista
    • Cultura
    • Espectáculos
  • Opiniones
Precision
  • Portada
  • Nacionales
  • Internacionales
    • Puerto Rico
  • Medio Ambiente
  • Ciencia
    • Salud
    • Tecnología
  • Económicas
  • Deportes
    • Atletismo
    • Básquetbol
    • Béisbol
    • Boxeo
    • Fútbol
    • Otros
  • Revista
    • Cultura
    • Espectáculos
  • Opiniones
Sin resultados
Ver todos los resultados
Precision
Sin resultados
Ver todos los resultados
Portada Opiniones

Mercenarios

Narciso Isa Conde por Narciso Isa Conde
25 de julio de 2021
en Opiniones
Tiempo de lectura: 2 minutos de lectura
FacebookTwitterWhatsappTelegram

No es válido encubrir: el empleo de mercenarios por EE. UU. que de los ataques de la Contra a Nicaragua y el escándalo Irán-Contra, pasó cruelmente por Kosovo, Afganistán, Irak, Libia, Pakistán, Yemen, Colombia y Honduras; y recientemente Arabia Saudita contrató 1,500 mercenarios colombianos y mandó 500 a Yemen.

Esa vieja determinación responde a lo que Jorge Beinstein definió como el propósito de EE. UU. de “transformar el dispositivo militar del Imperio convirtiendo su maquinaria de guerra tradicional en un sistema flexible, a medio camino entre las estructuras formales regidas por la disciplina militar convencional y las informales, agrupando una maraña de núcleos operativos oficiales y bandas de mercenarios” (Comunismo o nada, Mutación del Sistema de Intervención Militar de los Estados Unidos, pág. 48.- Editorial Trincheras, Caracas 2014).

La nueva doctrina militar de EEUU, redactada por William Lind y otros dos colegas del Pentágono, borra la frontera entre lo civil y militar, y entre la política y la guerra; y define ésta como “no centralizada”, insistiendo en el uso de fuerzas “no estatales”, es decir “paramilitares”, lo que implica privatizar parte de la fuerzas operativas. De ahí empresas contratistas, mercenarios contratados y Estados exportadores.

Hace años mercenarios colombianos han estado operando en Haití junto a la CÍA, Cascos Azules-ONU, Policía y pandillas; una parte al servicio de sus gobiernos títeres y de empresarios asociados a EEUU.

En ese contexto isleño, bajo el mando de EE. UU., no sorprende que los jefes de la DNI, J2, PN, DNCD y del Gobierno -asesorados y controlados por CIA, DEA, Mossad y FBI y Departamento de Estado- se hagan los locos y no digan nada de las visitas y pasos por aquí de militares y agentes haitianos, mercenarios colombianos y estadounidenses. Haití, Colombia y EE. UU. “investigan” para encubrir. Aquí sencillamente aceptan órdenes de fuera.

Llama la atención que justamente cuando mataban a Jovenel en Haití, el buque de combate USS Billings llegó al Puerto de Santo Domingo con el jefe Comando Sur y el jefe de IV Flota. La Embajada de los Estados Unidos hizo el anuncio.

Vale entonces refrescar aquel memorando -aprobado por el presidente Balaguer horas antes de la intervención militar estadounidense de 1994- que autorizaba al Pentágono a usar puertos, aeropuertos, y carreteras dominicanas para enviar tropas a Haití. Ese memorando sigue vigente

Biden y Duque están metidos hasta el tuétano en el caos haitiano. Biden apoyó a Jovenel, luego a Claude Joseph y ahora a Ariel Henry, tanteando nuevas formas de intervención cívico-militar a nombre de una «Comunidad Internacional» que EE. UU. todavía dirige.

narsoisa@gmail.com

(El autor es dirigente político residente en Santo Domingo, República Dominicana).

Etiquetas: EEUUMercenarios
Entrada anterior

República Dominicana notifica 384 nuevos contagios Covid-19 y ninguna muerte

Siguiente entrada

Luis Miguel De Camps anuncia reajuste salarial en zonas francas y turismo

Narciso Isa Conde

Narciso Isa Conde

Relacionado...Entradas

Mi carro Frankenstein Por Edwin DeLaCruz Hay experiencias que, aunque en su momento duelen, terminan convirtiéndose en las mejores lecciones de vida. La mía tuvo como protagonista un automóvil al que, con una mezcla de humor y resignación, bauticé como **mi carro Frankenstein**. Lo llamaba así porque parecía ensamblado con piezas de diferentes vehículos. No era precisamente un automóvil que despertara admiración. Sin embargo, llegó a mis manos en el momento en que más lo necesitaba. Después de la ruptura de mi primer matrimonio perdí mucho más que una relación. También perdí estabilidad económica, el vehículo que utilizaba para trabajar como vendedor y, poco tiempo después, el empleo. De un día para otro tuve que comenzar prácticamente desde cero. Fue entonces cuando mi hermano mayor me ofreció un automóvil viejo que tenía en Santiago. Lo acepté sin pensarlo. No era el carro de mis sueños, pero sí el que me permitiría salir nuevamente a buscar oportunidades. Con ese vehículo recorrí calles, asistí a entrevistas de trabajo y visité empresas con la esperanza de encontrar una nueva oportunidad. Nunca olvidaré una de esas entrevistas. Todo marchaba bien hasta que el entrevistador me preguntó qué vehículo conducía. Al responder con sinceridad, su actitud cambió por completo. Sin preguntar por mi historia ni interesarse por las circunstancias que me habían llevado hasta allí, decidió que aquel automóvil hablaba más de mí que mi experiencia, mi preparación y mis deseos de trabajar. Salí de aquella oficina con una profunda sensación de frustración. Comprendí que muchas personas juzgan la vida de los demás por lo que ven en un instante, sin detenerse a conocer el camino recorrido para llegar hasta ese momento. Tiempo después, un amigo me hizo otro comentario que también me marcó. Al verme en aquel vehículo, me dijo que no entendía cómo podía soportar andar en un carro así después de haber tenido uno mucho mejor. Tal vez no quiso herirme, pero sus palabras confirmaron que vivimos en una sociedad que suele valorar más las apariencias que las circunstancias. Afortunadamente, decidí no quedarme atrapado en esas opiniones. Continué buscando oportunidades, conseguí empleo, volví a ahorrar y, con el paso del tiempo, pude cambiar aquel viejo automóvil por otros en mejores condiciones. Hoy, cuando recuerdo mi carro Frankenstein, ya no siento vergüenza. Siento gratitud. Aquel vehículo, que muchos habrían despreciado, fue el puente que me permitió reconstruir mi vida. Me enseñó que ninguna crisis es permanente y que el verdadero valor de una persona no puede medirse por el automóvil que conduce, la ropa que viste o los bienes que posee. Desde entonces procuro no juzgar a nadie por las apariencias. Detrás de cada rostro, de cada vehículo y de cada realidad hay una historia que desconocemos. Hay batallas silenciosas, pérdidas que no se cuentan y esfuerzos que no siempre son visibles. Todos podemos atravesar momentos difíciles. Lo importante no es el lugar desde donde comenzamos de nuevo, sino la determinación de seguir avanzando. Mi carro Frankenstein nunca fue un símbolo de derrota. Fue el recordatorio de que, aun cuando la vida parece desarmarse en mil pedazos, siempre existe la posibilidad de reconstruirla y volver a ponerse en marcha. edwindelacruzr@gmail.com (El autor es periodista y abogado residente en Santo Domingo).

14 de julio de 2026
¿Quién asesinó a Paula?

Los terremotos más asesinos

14 de julio de 2026
Nicolás Maduro desinstaló WhatsApp: ¿Por qué no hacemos lo mismo?

15,000 becas: 15,000 vidas que pueden cambiar

14 de julio de 2026
Cuando el dinero no sirve para nada

No existe tiempo perdido

14 de julio de 2026

El referéndum: una institución en espera de su materialización democrática

12 de julio de 2026
Siguiente entrada

Luis Miguel De Camps anuncia reajuste salarial en zonas francas y turismo

Comentarios sobre post

Publicidad
Publicidad

(+) VISTAS

Leones se ponen 2-0 en la final ante Toros impulsados por Yamaico Navarro y Junior Lake

Leones se ponen 2-0 en la final ante Toros impulsados por Yamaico Navarro y Junior Lake

22 de enero de 2026

República Dominicana tiene 36 personas con coronavirus

21 de marzo de 2023
Poder Ejecutivo deroga decreto sobre construcción del Aeropuerto Internacional de Bávaro

Abinader designa un ministro de la Presidencia de manera interina

17 de enero de 2024

Representantes del gobierno dominicano sostienen reunión de trabajo con congresistas de EEUU

8 de julio de 2022

Presidente Abinader inaugura carretera, entrega tarjetas Supérate, supervisa jornada Primera Tu

23 de julio de 2022
Publicidad
Precision

Con la información precisa

Copyright © 2013 - 2023 Precisión - Con la información precisa. Todos los derechos reservados. By HPMediaPlus

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Portada
  • Nacionales
  • Internacionales
  • Medio Ambiente
  • Ciencia
  • Económicas
  • Deportes
  • Revista
  • Opiniones

Copyright © 2013 - 2023 Precisión - Con la información precisa. Todos los derechos reservados. By HPMediaPlus