San Juan (Puerto Rico).- El secretario del Departamento de Recursos Naturales y Ambientales (DRNA), Waldemar Quiles Pérez, fue citado de forma indelegable para acudir el jueves 24 de este mes, ante la Comisión de la Región Sur de la Cámara de Representantes, para que responda preguntas sobre la investigación relacionada con el material hallado en el barrio Cimarrona de Guayama, producto del dragado en el Canal Las Mareas.
La comparecencia de Quiles Pérez se produce en momentos en que persisten interrogantes sobre la disposición del material, los resultados de pruebas realizadas y preocupaciones expresadas por residentes de la comunidad ,ante la posibilidad de que esto represente un riesgo para la salud.
Quilés Pérez fue excusado de la vista pública celebrada el pasado 14 de septiembre, bajo el amparo de la Resolución de la Cámara 103, mediante excusa presentada por la abogada Annette Colorado, debido a que se encontraba fuera de la Isla. No obstante, el representante Fernando Sanabria Colón, presidente de la Comisión cameral, sostuvo que su comparecencia el próximo 24 de septiembre será indelegable, al considerar que el titular del DRNA es una pieza clave para esclarecer lo que abarca esta querella presentada por los vecinos del barrio Cimarrona de Guayama, por el depósito de material de relleno.
La medida de investigación brinda la facultad a la Comisión de investigar todo asunto relacionado con el desarrollo socioeconómico de la zona que incluye los municipios de Guayama, Arroyo, Salinas, Aibonito, Cidra, Cayey, Coamo, Santa Isabel, Villalba, Ponce y Juana Díaz y que impacte a los constituyentes de esta región.
Durante los trabajos de la Comisión el pasado 14 del mes en curso, compareció el director de la Autoridad de los Puertos de Puerto Rico (APPR), Norberto Negrón Díaz, quien sostuvo que este proyecto surgió a raíz de una petición de la compañía generadora AES para dragar el canal Las Mareas y devolver a un calado de 38 pies de profundidad a ese cuerpo de agua, lo que ayudaría a que embarcaciones de mayor tamaño pudieran transportar mayor cantidad de combustible.
Negrón Díaz explicó que, a su juicio, este proyecto no requería permisos ya que se realizó bajo el amparo de la Orden Ejecutiva 2025-016- orden de emergencia firmada por la gobernadora- eximiendo tanto a la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE) como a las empresas AES, LUMA Energy, Genera y Ecoeléctrica de las obligaciones de solicitar permisos para realizar trabajos de reparación, reconstrucción o reemplazo de los componentes del sistema eléctrico.
Indicó que el trámite fue gestionado por AES, y el trabajo fue ejecutado por la APPR, como dueño del canal Las Mareas, así como de todos los puertos en la Isla.
